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又一家共享单车押金难退?小鸣单车回应:仅是技术问题-企业说-企

  又一家共享单车押金难退?小鸣单车回应:仅是技术问题-企业说-企查猫(企业查询宝)

  又一家共享单车公司押金难退,这次是处在第二梯队的小鸣单车。根据企业查询宝公开资料显示,小鸣单车成立于2016年9月,由原宅米联合创始人兼首席运营官金超慧创办,核心团队来自滴滴出行和Uber。投放已覆盖珠三角、长三角,目前公司大力推进的电子围栏也已经在广州、上海等城市落地。

  从2016年8月到10月,小鸣单车宣布了3次融资,融资之路很顺利。不过,据内部人士透露在完成A轮融资后不久,小鸣单车最初的创始人金超慧等逐渐退出了小鸣单车的管理。目前小鸣单车董事长是其A轮投资方,威尼斯单车品牌凯路仕董事长邓永豪。 目前小鸣单车正走到B轮融资,虽然达不到ofo和摩拜E轮融资的水平,小鸣单车也顺利的进入共享单车第二梯队。

  然而近期在小鸣单车的官方微博下,出现了不少索要退关押金的留言。较多用户反映:为什么退款一直不退?不是7个工作日吗,都三个礼拜了。打客服电话也不说原因。这是你们的形象和态度吗?赶紧退押金啊,是不是要跑路了。目前网友留言很多已经删除,但从网上还能看到不少截图。

  用户有这样的担心,一个重要原因是因为共享单车发展到现在,原有的红利已经消耗完毕。大量的共享单车公司已经超出市场需求,本身力量小,用户少,不受资本青睐,这让共享单车倒闭潮出现。从最初的悟空单车、3Vbike到町町单车,共享单车市场50天内连倒3家。

  另一个重要原因就是小鸣单车的押金是199元,威尼斯虽然单看不多,但累计起来着实是个不小的数目。町町单车倒闭的时候,用户就面临公司人去楼空押金退不出来的情况。当时就有数据统计,截至2017年6月,共享单车用户规模已达1.06 亿,按照押金99-299元来测算,威尼斯仅押金就高达数百亿元,再加上用户的充值金额,两项资金沉淀规模相当巨大,如果无法退还的话,给用户将造成难以想象的损失。自7月底陆续有小鸣单车押金难退的消息传出,让用户对本就刮起倒闭潮的共享单车市场又捏一把冷汗。

  关于此次事件,小鸣单车方面回应称:这样的用户是个例,是技术原因,一般有用户反映这样的问题给我们客服,我们都是马上通知技术处理的。现在确实有用户逐渐收到了退款,不过仍有用户反映,今年7月31日他提交退还押金申请,但如今过去14天,押金依旧没有退回。

  对此小鸣单车进一步解释:不是我们一家有这样的情况,为什么我们集中,主要是我们在网络上没有做管理、防范,很多用户在微博贴吧(反映情况),我们人工客服找他们要相关账号或手机号,用户又不愿意,导致退款不成功,最终用户情绪爆发。此外,我们目前在一二线城市缩减新车投放,同时也在做电子围栏管理,用户发现找不到我们车辆,也在集中退款。

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